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功能
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描述
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原廠原裝黑色高容量碳粉
產品料號:CT201632適用型號:XEROX DocuPrint CM305 df /?CP305 d
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發表者 周 **, 2016/08/26 11:24:24



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州主計長:MTA維修金若不足 地鐵票過橋費恐再漲

紐約州主計長狄納波利在9日發表的報告中指出,如果大都會運輸署(MTA)不能獲得更多資金援助,可能會再提高捷運系統的車費,以及駕駛人的橋樑隧道通行費。

「每日新聞報」報導,狄納波利說:「倘若沒有足夠資金,MTA系統可能會陷入進一步失修的狀態,到時乘客會面臨計畫以外的漲價。州府和市府需要尋找解決辦法,防止這些可能性成為事實,MTA必須充分利用其資源。」

資助MTA是葛謨州長和白思豪市長就捷運問題的最新爭論。

MTA高層要求市政府資助其8億3600萬元地鐵救援計畫的一半費用,但白思豪拒絕,他認為州府應對MTA的困境負責,因州府官員多年來將捷運資金轉移到其他項目。

MTA主席洛塔和其他高層人員表示,如果市政府拒絕挹注更多資金,維修計畫將會縮減。

為了打破僵局,葛謨和白思豪各自提出不同的融資方案。

葛謨成立了一個專門小組來制定塞車費計畫,以紓緩曼哈頓的壅塞情況,同時為MTA創造新收入。

白思豪反對徵收塞車費,而是希望州議會通過徵收富人稅的計畫,為捷運系統籌集資金。

狄納波利的報告列出MTA面臨的資金挑戰:為地鐵行動計畫提供資金,包括每年3億元用以支付新雇員薪水和維修費用,及未來的基建維修計畫,包括額外8億元的地鐵工程。

洛塔否認MTA會尋求額外漲價,MTA的車費和通行費已設定每兩年調漲一次,下一次漲價是在2019年。

他說:「MTA需要穩定收入來維持良好的維修工作,以及提升和擴展地鐵系統,塞車費計畫日漸獲得支持使我們十分鼓舞,我們全然拒額外漲價的主意。」

以下資訊來自奇摩新聞

州主計長:MTA維修金若不足 地鐵票過橋費恐再漲

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