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【粉有禮貼紙】富士全錄 原廠黑色高容量碳粉匣 CT201632 適用 DocuPrint CP305d/CM305df
功能:
【粉有禮貼紙】富士全錄 原廠黑色高容量碳粉匣 CT201632 適用 DocuPrint CP305d/CM305df
描述:
| 原廠原裝黑色高容量碳粉 | |
| 產品料號:CT201632 | 適用型號:XEROX DocuPrint CM305 df /?CP305 d |
| 參考印量:3,000張 | 備註:所有的印量均是在A4紙張上列印5%的覆蓋率計算 |
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州主計長：MTA維修金若不足 地鐵票過橋費恐再漲
紐約州主計長狄納波利在9日發表的報告中指出，如果大都會運輸署(MTA)不能獲得更多資金援助，可能會再提高捷運系統的車費，以及駕駛人的橋樑隧道通行費。
「每日新聞報」報導，狄納波利說：「倘若沒有足夠資金，MTA系統可能會陷入進一步失修的狀態，到時乘客會面臨計畫以外的漲價。州府和市府需要尋找解決辦法，防止這些可能性成為事實，MTA必須充分利用其資源。」
資助MTA是葛謨州長和白思豪市長就捷運問題的最新爭論。
MTA高層要求市政府資助其8億3600萬元地鐵救援計畫的一半費用，但白思豪拒絕，他認為州府應對MTA的困境負責，因州府官員多年來將捷運資金轉移到其他項目。
MTA主席洛塔和其他高層人員表示，如果市政府拒絕挹注更多資金，維修計畫將會縮減。
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為了打破僵局，葛謨和白思豪各自提出不同的融資方案。
葛謨成立了一個專門小組來制定塞車費計畫，以紓緩曼哈頓的壅塞情況，同時為MTA創造新收入。
白思豪反對徵收塞車費，而是希望州議會通過徵收富人稅的計畫，為捷運系統籌集資金。
狄納波利的報告列出MTA面臨的資金挑戰：為地鐵行動計畫提供資金，包括每年3億元用以支付新雇員薪水和維修費用，及未來的基建維修計畫，包括額外8億元的地鐵工程。
洛塔否認MTA會尋求額外漲價，MTA的車費和通行費已設定每兩年調漲一次，下一次漲價是在2019年。
他說：「MTA需要穩定收入來維持良好的維修工作，以及提升和擴展地鐵系統，塞車費計畫日漸獲得支持使我們十分鼓舞，我們全然拒額外漲價的主意。」
以下資訊來自奇摩新聞
州主計長：MTA維修金若不足 地鐵票過橋費恐再漲
【粉有禮貼紙】富士全錄 原廠黑色高容量碳粉匣 CT201632 適用 DocuPrint CP305d/CM305df
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